邮轮母港片区，位于厦门本岛西部，北临海沧大桥，南临国际邮轮码头，西临东渡路。规划总用地面积约99公顷，核心区约47公顷，一期开发面积约70万平方米。项目计划总投资约50亿元。   　　

    建成后的厦门邮轮母港，将实现四个目标：一是码头具备同时停靠四艘邮轮的能力；二是有注册在厦门的邮轮公司，力争引进1-2艘以厦门为母港运营的邮轮；三是发展较为完善的邮轮经济产业链；四是成为国际一流的邮轮母港综合体，集邮轮枢纽、旅游观光、酒店办公、商业娱乐等多功能于一体，成为厦门城市的新地标。   　　

    母港建成后，将具有五大功能。服务功能：提供邮轮停泊、物料与食品供应、旅客服务等；示范功能：在海洋旅游、休闲娱乐、购物等方面发挥示范作用；对台功能：充分发挥对台优势、提高对台交流合作层次；政策功能：探索并建立适合邮轮旅游的政策试验区；文化功能：凝聚与发扬航运文化、闽台文化。   　　

    邮轮母港，是东南国际航运中心的重要部分。厦门对它的定位是，以海峡邮轮经济圈为基础，向北辐射东北亚国家和地区，向南辐射东南亚国家和地区，最终建成中国东南沿海最有活力的区域性邮轮母港。厦门的邮轮母港会侧重台湾海峡旅游方面。为了发展邮轮经济，厦门将建邮轮靠泊的专用码头和航站楼，可同时停靠四艘邮轮。   　　

    邮轮母港一期开发面积约70万平方米。该片区要建航站楼、配套道路工程、市政配套设施、岸线改造及码头前沿水域疏浚和综合体开发等。市政配套道路，将争取年底开工。值得一提的是，正在规划的邮轮母港片区有考虑轻轨线路。（彭红棉）