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赴桂看海入黔避暑 一路无障碍

桂林 厦航国旅2013-08-24 10:07
   一直以为,冬天去温暖的地方冬眠,夏天去凉爽的地方避暑是自然而然的生活模式,直到日前迎着明晃晃的太阳沿着广西行走一圈才发现,固有的传统观念已经OUT。
  高温、紫外线统统都不算神马,暑假就应该把自己暴晒沙滩边,哪怕四肢已经有了明显的黑白分界线。“有海就行”,这就是高温下的乐趣。

  因便捷的交通,这个夏天,广西几大著名的旅游城市没有因热浪逼退游客,相反,酒店入住一派应接不暇的繁忙状态再次宣告暑假游会以骄人的战绩收官。

  体验:7天7个目的地

  7天时间,南宁、钦州、防城港、柳州、北海、桂林、阳朔,依次出现在采访本上。除从北海到桂林考虑时间因素选择直飞外,其余站点均是依靠汽车出行。

  “交通便捷绝对是广西的优势之一。”负责陪同的司机师傅一脸骄傲。

  确实很方便。记者第一站从贵阳直飞南宁,整个行程约一个小时左右;由南宁到北海,有火车、有汽车,时间也就3个小时左右,记者选择搭乘汽 车,70元的车票,在平稳驾驶2个多小时后顺利到终点;北海每晚都有一趟航班直飞桂林,同样只需大概1个小时;从桂林到阳朔更方便,汽车总站每20分钟一 班车,票价25元/人,随时到站随时买票随时走人。

  飞机、火车、汽车,辗转于广西各地,无需为出行而烦恼,选择多多,天地线的搭通,拉近了地域间的距离,缩短了行程,在提速商贸流通的时候,旅游业也因此兴旺起来,过去,一次旅行只能选择一个目的地,如今,每天都可以在陌生的地方入睡,至少,在广西境内可以实现。

  骄阳都无法抵挡出行的脚步,广西的旅游有多火?这从酒店预订就不难发现。由于采访,记者需多地辗转,原以为旅游旺季也会受天气影响,谁知,影 响是真的,不过是正面影响。堪比往年更火爆的人流使得大多数酒店只接受网上预订,且规定入住时间,临时找酒店,考虑地理位置就不能考虑价钱,以价钱为标 准,那么其他就不要在乎了。是的,别无选择,不然只能收获前台的莞尔一笑,外加一句,“对不起,客房已满”。

  一路从南宁到北海再到桂林,记者对广西的“热”体会极深,除了天气外,南宁白天火热的建设场景、夜晚中山路上熙熙攘攘的人群,以及北海、桂林不分白天、黑夜,哪里都有人游玩、赏景的画面。

  感受:交通愈发达 旅游愈火热

  旅游,在广西各大产业中的支柱地位日益明显,自2003年广东省牵头发起泛珠三角区域合作以来,作为泛珠合作(9+2)成员之一,广西积极参与泛珠三角区域合作的同时,还借助泛珠平台,有力促进了自身跨越式发展,尤其是与各省区的旅游合作。

  据悉,近年来,广西大力发展大交通,成功推动泛珠区域交通基础设施互联互通。其中,跨省区铁路项目建设提速,开工建设南广、贵广等17个铁路 项目建设里程超过2200公里;高速公路方面,已建成连接广东省4条、连接湖南省1条、连接贵州省2条、连接东盟国家越南乃至东南亚地区最便捷的高速公路 1条(南宁至友谊关),形成了东部沿海省区“西进”和云贵川等西南省市“东出”必经的高速公路网。目前,而广西正加快推进形成连通周边省份的18条高速公 路网,将进一步形成快捷、畅通、完善的泛珠三角区域交通网络;除了陆路四通八达,广西的内河和民航建设也进行得如火如荼,截至目前,仅通往泛珠三角区域省 区的航线已达90条。

  依托发达的交通网络,广西的旅游业持续火爆着,哪怕仍然在记者眼中,北海环境有待改善、桂林也已多年没变换过旧模样,但这并不影响游客的接踵而至。

  合作:黔桂携手跨省无障碍行走

  大通道建设,缩短了空间距离,跨省无障碍旅游区建设更取得空前突破。通过整合资源,跨省区旅游精品线路相继推出,记者在桂林旅行社走访时就看到类似黔桂出海通道、湘桂黔金三角侗族风情游等涉及桂黔两地区域特色旅游的精品线路。

  到广西看海、到贵州避暑,由于交通的便捷,这个夏天,大批的贵州人争相从内陆地区走到海边,感受天下第一滩的浩瀚无边和别样清凉;也有不少广西人专程到贵州采风,体验民族风情、红色文化。在桂林汽车总站,记者就看到从桂林发往遵义的班车上坐满了自由行的男女老少。

  据统计,1至6月,广西接待港澳同胞入境人数45.8万人次,继续保持了较大幅度的增长,特别是澳门游客同比增长49.6%。而包括贵州在内 的泛珠省份,更俨然早已成为广西国内游客的主要客源地。另一个明显的特征是,随着贵州、广西的“无障碍”线路贯通,挂着“贵”开头牌照的车也在源源不断的 一路往东,从贵州去广西自驾正越发受捧。

  “贵阳人最喜欢广西北海涠洲岛,现在高速修好,自驾很方便,周末就可以出游,正好满足贵阳人想看海的愿望。”周末临近,有自驾达人之称的贵阳人瞿唯又带队朝广西出发。此行的目的地正是涠洲岛,阳光无碍,高温下嬉戏才充满乐趣。
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